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四川货车入口记重 运费涨价成为必然

更新时间:2013-12-25 09:31 浏览数:【 打印 】 【 关闭 】
  根据华西都市报(微博):省公安厅、省交通运输厅联合发布《关于加强道路交通安全管理的公告》明确表示,12月21日起,货运车辆进入高速公路必须从收费站设置的专用通道(入口)驶入。禁止超限超载车辆驶入高速公路和其他收费公路,已进入的必须就近出站驶离。208个收费站正式实施货车上高速“入口计重”4日以来,影响颇大。这项政策的产生必然会对建材行业的发展带来一定的影响,因为建材类的产品多属于大型建材产品,大多数产品的规格都比较大,所以运输费用一直就很高,而现在随着记重政策的出现,建材产品运输费用又上涨了许多。就如梦之城娱乐下载吊顶材料,以前从成都拉一车到南充可能只需要两千块左右,现在的上涨幅度就基本达到了百分之五十,这对建材行业的发展是极为不利的。但是对于确实有需要的建筑区域,可能也只得接受这个事实,但是可能长途运输的产品成交量将大大减少,很多人可能会更多的考虑在本地购买比较方便,因为只买少数的产品运过来,运费平摊下来可能比本地区的产品价格还要贵上许多。现在很多货车司机都开始有选择性的拉货,并不是说有货就要拉,或者你给钱合适就拉,各种通关费用的增加,距离太远,很多司机可能赚不到钱的都不想拉,费时不说,可能还出力不讨好。
  记重政策的出台本是为了规范货车在高速路上的使用范围,可能从另一个角度来说是为了保护高速公路被过度使用,比如超载的车太多,路面就容易损坏,高速公路的承重面积也有相关的标准的,所以对于一些经常超载拉货的货车可能会有很大的约束力。而这个政策必然也会对人们的生活水平造成影响,比如以前只需要一块钱的产品,现在可能会涨到一块五。人们的生活成本几乎每年都在上涨,以前一块钱都能过一个月的,现在很多人一万块一个月都不够用,主要是生活中的各种支出多了,基本生活产品的价格也在提高了。

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